Relais de gestion de moteur de série GE 489-P1-HI-A1-T

GE  489-P1-HI-A1-T  série de relais de gestion de moteur

I. Protection de base contre les défauts électriques

1. Protection contre la surcharge (Fonction principale)

• Principe: Détermine le degré de surcharge en surveillant si le courant triphasé dépasse la valeur nominale du moteur, combiné avec un modèle d'accumulation thermique (courbe I2t).

• Mécanisme de protection: Prend en charge 8 courbes de temps inverse standard (telles que standard, moyenne, extrême inverse) et une courbe FlexCurve personnalisée, qui peut correspondre aux caractéristiques thermiques de différents moteurs pour éviter la surchauffe et la destruction des enroulements causées par une surcharge prolongée.

2. Protection contre les courts-circuits

• Court-circuit instantané: Lorsque le courant augmente soudainement à plusieurs fois la valeur nominale (par exemple, 5-10 fois), il déclenche immédiatement un déclenchement pour empêcher la destruction du disjoncteur ou des enroulements du moteur en raison d'un courant élevé.

• Court-circuit de temps inverse: Pour un surcourant non instantané mais continu (tel qu'un court-circuit interphasé), le temps d'action est automatiquement ajusté en fonction de l'intensité du courant - plus le courant est élevé, plus le déclenchement est rapide.

3. Protection contre la perte de phase/déséquilibre

• Perte de phase: Lorsqu'une phase quelconque de l'alimentation triphasée manque, le couple du moteur chute brutalement et le courant augmente. Le module identifie rapidement et déclenche le disjoncteur par détection du courant de séquence négative.

• Déséquilibre: Lorsque la différence de courant triphasé dépasse le seuil défini (par exemple, 10%-15%), il signale des anomalies d'alimentation ou des défauts du moteur (tels que des courts-circuits d'enroulement) pour éviter la surchauffe ou les dommages de vibration du moteur causés par un courant déséquilibré.

4. Protection contre les défauts de terre

• Principe: Détecte le courant de séquence zéro par l'intermédiaire d'un CT neutre. Lorsque l'isolation des enroulements du moteur est endommagée, causant un défaut de terre (le courant de fuite dépasse le seuil), l'alimentation est rapidement coupée pour prévenir les risques de choc électrique et les dommages à l'équipement.

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II. Protection avancée contre les défauts de fonctionnement

1. Protection contre le blocage du rotor/stator

• Scénario: Lorsque le moteur ne peut pas tourner en raison d'un blocage mécanique (tel qu'un blocage des roulements ou une surcharge), le courant augmentera à 5-8 fois la valeur nominale et les enroulements peuvent être détruits en peu de temps.

• Mécanisme de protection: Le module détermine l'état de blocage du rotor par la mutation du courant et la durée, déclenchant un déclenchement rapide (généralement agissant en quelques centaines de millisecondes).

2. Protection contre la sous-tension/sur-tension

• Sous-tension: Lorsque la tension d'alimentation est inférieure à 80% de la valeur nominale (configurable), le couple du moteur diminue, la vitesse chute et le courant augmente. Le module déclenche le disjoncteur avec un retard pour éviter la surchauffe.

• Sur-tension: Lorsque la tension dépasse 110%-120% de la valeur nominale, l'isolation des enroulements supporte une haute tension, qui est susceptible d'être perforée pendant un fonctionnement prolongé. Le module coupe l'alimentation en temps opportun.

3. Protection de la séquence de phase

• Fonction: Empêche la rotation inverse du moteur causée par la séquence de phase inverse de l'alimentation (par exemple, la rotation inverse de l'équipement de pompe endommagera l'impulseur). Le module interdit le démarrage du moteur ou déclenche immédiatement le disjoncteur lorsqu'une erreur de séquence de phase est détectée.

4. Protection contre la surcharge thermique (Double vérification)

• Modèle I2t: Calcule la capacité thermique du moteur en fonction de l'effet thermique actuel et simule la variation de température des enroulements.

• Vérification de la température RTD: Surveille directement la température des enroulements ou des roulements par l'intermédiaire d'un capteur PT100 externe. Lorsque la température mesurée dépasse la valeur définie (par exemple, 130°C), il déclenche une alarme ou un déclenchement pour éviter le retard de protection causé par des erreurs de modèle.

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III. Surveillance des défauts spéciaux et des anomalies

1. Protection contre le temps de démarrage excessif

• Scénario: Lorsque le moteur démarre avec un courant élevé mais une montée en vitesse lente (tel qu'une surcharge ou un défaut du moteur), et que le temps de démarrage dépasse la plage normale (par exemple, 10-30 secondes), le module le considère comme une anomalie pour prévenir la surchauffe lors du démarrage.

2. Détection auxiliaire de défauts mécaniques

• Anomalie de vibration/couple: Bien que ce ne soit pas une fonction de protection directe, le module peut déterminer indirectement des défauts mécaniques (tels que l'usure des roulements ou le desserrage des accouplements) par des fluctuations de courant ou des variations de température. L'utilisation de capteurs externes (optionnel) peut améliorer les capacités de surveillance.

3. Alarme avant déclenchement

• Envoie un signal d'alarme à l'avance à l'état critique de défaillance (tel que la capacité thermique atteignant 80% ou le courant approchant le seuil de surcharge), permettant au personnel de maintenance de résoudre les problèmes en temps opportun et de réduire les pertes de temps d'arrêt.

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IV. Flexibilité et configuration des fonctions de protection

• Logique programmable: 4 sorties de relais peuvent être personnalisées en tant que fonctions telles que "déclenchement principal", "alarme" et "de réserve" pour s'adapter à différents scénarios (tels qu'une alarme seule sans déclenchement ou des actions de protection multi-niveaux).

• Paramètres ajustables: Fixe les seuils de courant, les temps d'action, les courbes de protection, etc., via le panneau avant ou l'interface de communication, compatible avec des moteurs de différentes puissances (par exemple, 10kW-1000kW) et de différents types (moteurs asynchrones, moteurs synchrones).

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Résumé : Types de défauts de moteur couverts

Ce module offre une protection en cycle complet pour les moteurs industriels, des défauts électriques aux anomalies mécaniques, grace à une logique de protection multidimensionnelle, particulièrement adapté aux scénarios nécessitant un fonctionnement continu et une haute fiabilité (tels que les industries chimiques, électriques et métallurgiques). Pour des paramètres précis, il est recommandé de se référer au manuel technique officiel de GE Multilin ou de contacter le fournisseur pour confirmation.